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臺北供電所成功研發(fā)線路架設(shè)新型收放線設(shè)備

發(fā)布時間:2011-11-04 閱讀量:
近日,臺北供電所職工對工程施工中收放導(dǎo)線設(shè)備進(jìn)行革新改造,經(jīng)工程施工中實際操作驗證,效果較好,并在公司內(nèi)部進(jìn)行推廣。
該所在承接的金海拋填工程供電線路架線中,首次遇到使用直徑240毫米的大導(dǎo)線,與原來施工中架設(shè)的導(dǎo)線50毫米相比,放線過程施工難度明顯加大。施工初期,他們沿用過去的放線設(shè)備,采取集中眾多人力、肩扛人拉的辦法,不僅職工勞動強(qiáng)度大,而且施工進(jìn)度緩慢。
為解決這個難題,班組職工們自發(fā)地在一起探討研究,集思廣益,提出各種施工工具改進(jìn)意見。經(jīng)過多次試驗,最終確定了利用機(jī)動車動力帶動放線架、取代人工放線的方法。改造后的放線設(shè)備收放線通用,人工操作與動力操作兩用。在工程施工中實際操作驗證,取得較好效果。
此項小改革既節(jié)省了大量施工人力,大大降低了施工成本,又加快了施工進(jìn)度;同時,也減少了人力施工的安全風(fēng)險??芍^“小改革,大收益”。(惠翔)